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四川防恐桩拦截伸降警示柱 液压挡车升降桩

简要描述:

四川防恐桩拦截伸降警示柱 液压挡车升降桩采用304国标不锈钢6mm组成(可定制)焊接而成,具有高强的承重和抗撞能力;柱体内无电源设计,防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的位置,通过值班人员的指令限制车辆通行。

产品型号:DB

更新时间:2019-12-30

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 四川防恐桩拦截伸降警示柱 液压挡车升降桩

第一次出现在中国市场是在2002年。那时候对于防恐的意识还不够重视,因此并未普及,同时,当时中国市场车辆保有率尚未发生大的增长。那时候升降柱被更多使用的是它的前身,固定路桩。主要在步行街等区域可以被大家看到。

升降柱真正开始被重视以及普及是在2008年。那一年中国的fang恐形势十分严峻,私家车数量的快速上升,造成了很大的隐患。政府部门意识到升降柱安装的必要性,开始在机关单位等区域进行升降柱的升级改造。而升降柱市场真正开始在民用设备范围内广泛认可要从2016年开始,这一年,全国重要地区的火车站,机场开始安装防撞升降柱,接着向其他人员密集的公共区域蔓延,例如医院,银行,学校等。通过一些新闻事件的传播,升降柱的实用性被大家认可。

 

升降柱作为常见的一种公共设施,在我们的日常生活中发挥着重要的作用,适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、高档别墅、高档写字楼、奢侈品专卖店、步行街等场所。

 

升降柱类型已经扩展出各种样式,其主要分类有:

 1、气压式全自动升降柱:空气作为驱动介质,通过外置气压动力单元,驱动柱体的上升下降。

2、液压式全自动升降柱:液压油作为驱动介质。有两种控制方式,即通过外置液压动力单元(驱动部分与柱体分离)或是内置液压单元动力单元(驱动部分放置在柱体内)驱动柱体上升下降。

3、机电式全自动升降:通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。

4、半自动式升降柱:上升过程通过柱体内置的动力单元驱动,下降时依靠人力完成。

5、提拉式升降柱:上升过程需要人力提拉完成,下降时依靠柱体自身重量。

6、可移动式升降柱:柱体和基座部分分离设计,待柱体不需要起管制作用时可以收起。

7、固定柱:柱体直接与路面固定。

 

 分体式全自动升降路桩技术参数:(四川防恐桩拦截伸降警示柱 液压挡车升降桩
1、系统控制:液压分体式控制系统(防水液压电机)
2、通过压力:可承重±100吨以上货柜车。
3、防撞等级:K12
4、防护等级:可达IP68(防雨、防潮、防尘)。
5、供电电源:220V
6、上升时间:≤4S
7、下降时间:≤3S
8、工作温度:-25~75(适合)。
9、存储环境:-10~75
10、颜色:不锈钢本色(标配),多种颜色的反射贴膜/可加装LED指示灯(可选)。
11、柱体材质:304不锈钢(标配),碳素钢电泳漆喷塑可选。
12、升降柱规格(mm):长540×400×820,升降高度580mm以内
13、升降柱直径(mm) 219mm;升降柱体厚度6mm(可根据客户需求定制81012)。
14、控制方式(可选):遥控、手动、门禁刷卡,蓝牙刷卡、车牌识别与门禁联动、远程控制。
15、可配车辆检测器、地感线圈。
16、重量: 130kg-150kg

 

 

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