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阳江企业大门加强型阻车升降路障柱挡车桩

简要描述:

阳江企业大门加强型阻车升降路障柱挡车桩控制单元采用多功能逻辑控制器,可以调制多种不同的功能模式,以满足不同用户在功能上的不同需求。另外,值得一提的是,其运动行程为可调式计时设计,用户可自由控制柱子的升降高度,有效节省能源消耗。

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阳江企业大门加强型阻车升降路障柱挡车桩

第一次出现在中国市场是在2002年。那时候对于防恐的意识还不够重视,因此并未普及,同时,当时中国市场车辆保有率尚未发生大的增长。那时候升降柱被更多使用的是它的前身,固定路桩。主要在步行街等区域可以被大家看到。

升降柱真正开始被重视以及普及是在2008年。那一年中国的fang恐形势十分严峻,私家车数量的快速上升,造成了很大的隐患。政府部门意识到升降柱安装的必要性,开始在机关单位等区域进行升降柱的升级改造。而升降柱市场真正开始在民用设备范围内广泛认可要从2016年开始,这一年,全国重要地区的火车站,机场率先开始安装防撞升降柱,接着向其他人员密集的公共区域蔓延,例如医院,银行,学校等。通过一些新闻事件的传播,升降柱的实用性被大家认可。

 

阳江企业大门加强型阻车升降路障柱挡车桩详解:

⒈柱体降下:通过合法授权验证,控制单元接收开关信号后,驱动升降柱降下,和路面保持平行,放行车辆。授权方式可以为按钮,门禁等各种方式。

⒉柱体升起:当合法车辆通行以后,控制单元接收到开关信号后,驱动升降柱完全升起。信号给予方式可以是遥控器,按钮,门禁等各种方式。

⒊保护:当有车辆在升降柱上方停留时,柱体不升起。保护方式的优先权高于上升命令的优先权;但不能通过红外,地感等保护系统,实现对通行车辆的保护。

⒋断电释放:断电后,可通过遥控下降升降柱释放通道。整套系统既可以管制普通宽度的通道的车辆进出,更适合用于宽大门通道车辆进出的管制。目前来说如果超过6的通道,没有好的产品适用于车辆通道进出的管制,而地埋线圈型远距离读卡系统非常适合用于宽通道车辆进出管理。实现不管制时与地齐平,没有任何的阻挡,没有外挂的读头,没有摄像头,管制时也只有升降柱阻挡,适合用于严格管制的地方。

⒌路障升降柱成本比道闸会高很多,特别是进口的柱子都是以万元计的,主要用于控制道路车辆通行的设备,为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计,具有很高的实用性、可靠性及安全性。比伸缩门的伸缩快速许多,比道闸管制的通道宽许多,效果可以说有其得天独厚的性能优势。

产品技术参数:
1、系统控制:电动液压全自动驱动
2、通过压力:可承重±100吨以上货柜车。
3、防撞等级:K6
4
、防护等级:可达IP68(防雨、防潮、防尘)。
5、供电电源:220V
6
、上升时间:4S
7
、下降时间:3S
8
、工作温度:-25~75(适合)。
9、存储环境:-10~75
10、颜色:不锈钢本色(标配),多种颜色的反射贴膜/可加装LED指示灯(可选)。
11、柱体材质:304不锈钢(标配),碳素钢电泳漆喷塑可选。
12、升降柱规格(mm):长540×400×820,升降高度600mm
13.、升降柱直径(mm) 219mm;升降柱体厚度6mm(可根据客户需求定制81012)。
14、控制方式(可选):遥控、手动、门禁刷卡,蓝牙刷卡、车牌识别与门禁联动、远程控制。
15、可配车辆检测器、地感线圈。
16、重量:130kg

 

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