自动刺胎器智能阻路器 地埋式遥控阻车路障广泛用于城市交通,国家重要机关大门及周边,步行街,高速公路,收费站,机场,学校,银行,大型会所,停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制,有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
产品型号:DB
更新时间:2019-11-02
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产品参数
整体材质 | A3钢制作 | |
表面处理 | 喷防锈漆 | |
防护等级 | IIP68(防雨 防尘 防水) | |
表面颜色 | 黑黄相间(可选红白/橙黑) | |
设备长度(拦截宽度) | 2000mm-6000mm | |
设备宽度 | 路面式 | 设备宽:450-510mm |
嵌入式/地埋式 | 设备宽:400mm | |
凸出地面高度 | 50mm | |
设备重量 | 60-80kg/m | |
承载重量 | 100T | |
刀片高度 | 60mm或120mm | |
刀片厚度 | 10-12mm | |
刀片间距 | 140mm | |
运动形式 | 机电式 | |
工作环境 | -40℃~+70℃ | |
升降控制 | 近程无线遥控/线控 | |
控制距离 | ≤100M | |
升/降时间 | 2秒 | |
供电方式 | 220v | |
输出功率 | 370W | |
寿命 | ≤10年或300万次 |
自动刺胎器智能阻路器 地埋式遥控阻车路障
因为该路障保护的都是安防等级为一级的场所,其防范级别是zui高的,因此对防范的技术要求也相对高一些:
首先,道刺的坚硬度和锋利度要达标。道刺路障的ci胎刺不仅要承受汽车的压力,还要承受车辆前行的冲击力,所以对道刺的硬度和韧性都是非常大的挑战。一体式精钢铸造的刺会比用钢板裁切打磨的钢刺具有更强的硬度,硬度也同时决定着锋利程度。只有硬度达标的道刺,在具备锐利外形的时候,锋利度才会好。一体式精钢铸造的道刺*具备这样的条件。
其次,液压动力装置要安放在地下(防冲撞破坏、防水、防腐蚀)。液压动力装置是道刺路障的心脏,一定要安装在隐蔽的地方(地埋式)才能增加恐bu份子破坏的难度、延长破坏的时间。埋于地下,就对装置的防水性、防腐性提出了更高的要求。道刺路障建议采用一体式密封油泵和油缸,防水等级达到IP68,可以长期在水下正常工作;整体框架建议采用热镀锌处理,保障防腐蚀10年以上。
再次,要多种控制方式并用。如果只有一种控制方式,那么控制端就成了恐bu份子破坏防线的软肋,比如只用摇控,恐bu份子用信号干rao器就可以让摇控失灵;如果只用线控(控制箱),那么控制箱一旦被破坏,道刺路障就变成了摆设。所以zui好是多种控制方式并存:控制盒放置于保卫室桌面,用于常规操控;控制箱位于中控室用于远程监控和操作;摇控器随身携带,以备紧急情况下操作;另外还有脚踏式、隐蔽式等,可用于非常紧急状态下的备选。后,*的是断电操作模式,一旦恐bu份子切断或破坏了电路,或临时停电,要有备用电源保障装置运行正常。还要有手动泄压装置,如果处于升起状态时遇到断电,恰好有车需要放行,就要用到手动泄压装置
自动刺胎器智能阻路器 地埋式遥控阻车路障