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304不锈钢自动升降柱路障,智能伸缩止车桩

简要描述:

304不锈钢自动升降柱路障,智能伸缩止车桩采用国标不锈钢6mm组成(可定制)焊接而成,具有高强的承重和抗撞能力;柱体内无电源设计,防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的指定位置,通过值班人员的指令限制车辆通行。

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304不锈钢自动升降柱路障,智能伸缩止车桩*次出现在中国市场是在2002年。那时候对于防恐的意识还不够重视,因此并未普及,同时,当时中国市场车辆保有率尚未发生大的增长。那时候升降柱被更多使用的是它的前身,固定路桩。主要在步行街等区域可以被大家看到。

升降柱真正开始被重视以及普及是在2008年。那一年中国的fang恐形势十分严峻,私家车数量的快速上升,造成了很大的隐患。政府部门意识到升降柱安装的必要性,开始在机关单位等区域进行升降柱的升级改造。而升降柱市场真正开始在民用设备范围内广泛认可要从2016年开始,这一年,全国重要地区的火车站,机场率先开始安装防撞升降柱,接着向其他人员密集的公共区域蔓延,例如医院,银行,学校等。通过一些新闻事件的传播,升降柱的实用性被大家认可。

304不锈钢自动升降柱路障,智能伸缩止车桩技术参数:
1、系统控制:机电液压一体控制(防水液压电机)
2、通过压力:可承重±100吨以上货柜车。
3、防撞等级:K4
4、防护等级:可达IP68(防雨、防潮、防尘)。
5、供电电源:220V
6、上升时间:≤5S。
7、下降时间:≤3S。
8、工作温度:-25℃~75℃(适合)。
9、存储环境:-10℃~75℃。
10、颜色:不锈钢本色(标配),多种颜色的反射贴膜/可加装LED指示灯(可选)。
11、柱体材质:304不锈钢(标配),碳素钢电泳漆喷塑可选。

 

使用范围较广,不管是高速公路或者机场,还是单位出入口,都可以使用升降路桩来完成车辆管控。高强度机架设计结构适用于机场、电厂、银行出入口等,重型机架结构设计适用于企事业单位、停车场、医院等地方,而轻型机架结构适用于景区、物业、广场等场所。然而石墩仅适用于不需要升降的交通路口,相对于升降柱而言范围较小些。盾标防护的小编整理的这个四个升降路桩和石墩的差异或许还存在诸多不足,但是从这几点看来,就能明白网友为什么建议使用不锈钢路桩,确实从这几个方面来看比石墩来的更好些:坚固耐用、耐防撞、款式多、适用范围广等特点。 

 

 

 

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