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介绍下液压阻车器的控制方式是什么
  • 发布日期:2019-11-21      浏览次数:544
    •   液压阻车器是为常见的一种阻车装置,在高速收费站的路口都可以见到它的身影。它被称为挡车器或者稳车器也称破胎器、扎胎器,是针对我国公路收费站过往车辆闯岗逃逸现象而研制开发的新产品。液压阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成。
       
        液压阻车器是挡车过程中的一种*的安全保护装置,安全,实用。对于阻车器的控制方式大家还不是特别了解,现在小编来说一下液压阻车器的控制方式和工作原理。液压阻车器取代的趋势。手动阻车器的缺点主要有:性能低,不能实现远距离控制,动作不灵活,操作费力以及不美观等。
       
        液压阻车器的特色:
       
        1)阻车功用。阻车是阻车器的根本功用,要完成阻车的功用,一是要确保设备处于常闭状况;二是在正常车辆通行时转换到放行状况。
       
        2)长途监控的功用。作为保证煤矿出产安全的重要设备,阻车器有必要归入煤矿地上监控总站长途监控的规模。
       
        3)简单操作。为防止人为因素对阻车器操作的影响,阻车器需求在设计时留意操作的难易程度,尽大也许下降操作的难度,提高工作的安全性。
       
        4)环境适应性强。一是矿井自身环境杂乱,阻车器长时间置于昏暗、湿润的环境中,需求有必要的防护措施;二是矿井出产环境杂乱,地形狭小、场所地上不平坦,容易发生各种突发事故。
       
        5)矿用阻车器易于推行。液压阻车器在煤矿出产中广泛运用,要得到广泛推行,有必要要归纳思考出产成本,制造、用材等要适度,经济性突出。
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