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介绍下液压阻车器的三个核心部分
  • 发布日期:2019-06-24      浏览次数:597
    •    液压阻车器的出现是专门为了拦截蓄意冲卡的一些违法车辆,在这种设备中暗藏着两排2公分长,共158枚的空心钢钉,只要遇到违法车辆出现逃避检查,阻车器就能快速启动,在冲卡车辆经过的时候,里面的空心钢钉就会在极短的时间内竖立起来,然后将汽车的轮胎刺穿。轮胎内的气体会在20秒不到的时间就能全部放出,以此来达到拦截冲卡车辆的目的,就当前使用效果来看,液压阻车器是拦截非法车辆的理想的工具。
        
        液压阻车器设备的核心结构主要包括有主机架、电动传动站、电控部分这三个核心部分:
        
        1、主机架:主机架主要由A3钢板(外形类似于减速带)及钢板刀片组成,传动轴这两个结构。整机采用的是钢结构,采用国标A3碳钢板及槽钢焊接而成,具有高强的承重和抗撞能力;机体中没有电器、线路设置,防水、安-全。这种装置埋设在车道上或大门的位置,通过值班人员的指令限制车辆通行。
        
        2、电动传动站:电动传动站主要是由电机、到位开关、减速箱、光轴、机座、轴承、全套传动组件等组成;内部没有齿轮、皮带转动,不需要进行保养,使用稳定,寿命更长久,它是整套阻车器的系统动力源,这项装置安装在液压阻车器的一侧,跟阻车器配套使用,停电可手动下放挡板,也可手动升起。
        
        3、电控系统:自动电子控制部分:控制主板、继电器、变压器、远距离遥控装置以及手动线控装置等组成。
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